10月29日，山东省交通运输厅公布了全省1-9月份铁路基础设施建设完成情况。

1-9月份，全省铁路基础设施建设完成投资303.43亿元，同比增长21.73%，完成年度投资计划的92.8%。

全省铁路在建里程1282公里，其中高铁640公里。

鲁南高铁日照至曲阜、曲阜至菏泽段和潍莱高铁建设进展顺利，其中鲁南高铁日照至曲阜段联调联试圆满结束，正在分阶段开展试运行，11月底具备通车条件（具体开通时间以中国国家铁路集团开通时间为准）。

郑济高铁、鲁南高铁菏泽至兰考段、黄台联络线项目可研报告已获得批复。

鲁南高铁菏泽至兰考段正在压茬推进初步设计及施工招投标工作；郑济高铁和黄台联络线项目初步设计批复工作正在加快推进。

济莱高铁9月份开工建设。

雄商高铁，国铁集团正在争取国家发改委尽快批复项目可研报告。

山东省2019年在建和拟建高铁示意图

图例：蓝色--已通车；深红色--2019年通车；黄色--在建；绿色实线--“十三五”规划建设

（说明：本图中规划线路方案仅供参考，不作为线路最终走向的依据）

丰雄商高铁项目概况

根据初步设计方案，京雄商高铁线路全长638.337公里，途径北京、河北、山东、河南四省市30个县市区。设计时速350km/h。各省市境内长度为：北京市33.14公里，河北省310.35公里，山东省268.793公里，河南省26.054公里。

初步设计方案调整后，全线共设车站17座，北京段1座：丰台；河北段7座：双辛东、雄安、任丘西、肃宁东、深州东、衡水南、枣强南、清河西；山东段6座：临清东、聊城西、梁山、郓城、菏泽东、曹县西；河南段2座：台前东、商丘。

根据规划，京雄商与鲁南高铁在菏泽东站共站分场。菏泽东站及两端区间与鲁南高铁并行段落按统筹设计、同步实施、投资分摊原则进行设计，避免京雄商高铁建设对即将建成的鲁南高铁的影响，两高铁同期实施。