3月27日18时6分，鲁南高铁日照至曲阜段高上1号特大桥跨京沪高铁连续梁整体模板顺利顶推到位，标高、轴线误差均在一厘米之内。

鲁南高铁高上1号特大桥位于曲阜市息陬镇境内，全长3.3公里，于29－30号墩处需跨越运营中的京沪高铁，桥体距京沪高铁中心线路仅12.65米，且每5分钟就有一趟列车通过。

鲁南高铁公司专家组经反复研究论证，制定“跨京沪高铁T形梁平移支架结合转体施工法”。施工中将梁体分为9个节段，采用6台千斤顶同步顶推，将支撑体系连同梁体钢筋模板整体顶推至主墩区域，再“要点”进行梁体混凝土浇筑。

顶推施工于3月22日10时开始，模板体系经过个五昼夜的顽强顶进，终于安全顺利推进就位。这一工法创新，极大缩短了工期，确保了营业线安全。

鲁南高铁全线采用分段建设模式，由日照至临沂段、临沂至曲阜段、菏泽至曲阜段、菏泽至兰考段组成。其中日曲段于2016年12月开工建设，目前无砟轨道施工已全部完成，铺轨已完成365公里，占设计正线长度的73.8%，计划于今年8月初开始联调联试、动态验收及运行试验，12月底开通运营。