济宁新闻网讯（见习记者 倪芮涵）2019年，山东曙岳港航产业园还只是曙岳车辆产业园，一个专用车产业集群。2019年12月，济宁市委市政府立足京杭运河‘黄金水道’独特优势，吹响了“强港航、畅物流、兴产业”的冲锋号，作出了“以济宁能源为主体，以梁山港为龙头，组建济宁港航发展集团，整合全市港航资源，全力打造北方最大的内河航运中心”的重大决策部署。历经四年，济宁能源港航集团收购控股山东曙岳，曙岳车辆产业园成功转变成山东曙岳港航产业园，也见证了济宁港从内河小港到东方大港的华丽转身。

和国内的集装箱生产企业有不同，曙岳港航装备产业园围绕内河航运做文章，通过研发创新，园区可以提供多种港航装备，解决内陆港的痛点。梁山港的设备交付是个启动，而曙岳制造的港航物流装备产品将沿运河南下到长江流域，成为内河航运港航装备的专业供应商。

通过打通物流链、构建供应链、服务产业链，济宁港航已形成了“矿、路、港、贸、船、产、建、融”为一体的全产业链发展模式，推动济宁港由装卸港向贸易港、物流港转型。2022年实现港口集疏量3560万吨，货物运输量1280万吨，集装箱运营3.8万标箱。如今，由曙岳港航产业园制造的‘济宁港航’集装箱，已经在大运河上掀起‘橙色风暴’。

济宁因运河而兴，素有“运河之都”的美誉，发展现代港航经济具有得天独厚的优势条件。聚焦“亿吨大港、百万标箱、千亿产业”，强港航、畅物流、兴产业、提效能，推动传统内河港口向开放港口、散货运输向集装箱运输、传统船舶向新能源船舶、物流辐射区域由济宁向周边省市“四个转变”，推动内河航运提档升级、全面振兴，在新一轮内河航运高质量发展中开新局、作示范。

面向未来，山东曙岳将抢抓济宁港航产业发展的独特优势，携手上下游，贯通产供需，不断创造新的价值，努力打造江北最大的港航多式联运装备制造基地，成为大运河上那抹最靓丽的风景。